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汽車上為什么用負(fù)溫度系數(shù)的路北熱敏電阻做路北溫度傳感器?

文章出處:新時(shí)恒動(dòng)態(tài) 責(zé)任編輯:深圳新時(shí)恒電子科技有限公司 發(fā)表時(shí)間:2021-04-19
  ?在溫度傳感器中,有三種溫度系數(shù)的熱敏電阻,正溫度系數(shù)、負(fù)溫度系數(shù)和臨界溫度的熱敏電阻。在這三種熱敏電阻中,負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻的線性度最好,在測(cè)量中引起的誤差最小,所以用的最多,也是最普遍用的一種熱敏電阻。
汽車上為什么用負(fù)溫度系數(shù)的路北熱敏電阻做路北溫度傳感器?的圖片
且此類熱敏電阻的性價(jià)比最高。

負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻的英文簡(jiǎn)稱為NTC,此外還有正溫度系數(shù)熱敏電阻PTC和臨界溫度電阻CTR。從性能上講,PTC和CTR的溫度變化曲線不夠平滑,CTR甚至有突變現(xiàn)象

NTC和Pt100相比,相應(yīng)時(shí)間長(zhǎng),精度差,但是優(yōu)點(diǎn)就是“便宜”!NTC只要幾毛錢,而Pt100要幾塊錢,至少10倍的差價(jià)。

所以NTC具有溫度特性好,溫度曲線平滑,價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn),對(duì)于一些溫度測(cè)量精度和相應(yīng)時(shí)間要求都不高的行業(yè),NTC溫度傳感器絕對(duì)是首選!

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