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汽車上為什么用負溫度系數的那大熱敏電阻做那大溫度傳感器?

文章出處:新時恒動態 責任編輯:深圳新時恒電子科技有限公司 發表時間:2021-04-19
  ?在溫度傳感器中,有三種溫度系數的熱敏電阻,正溫度系數、負溫度系數和臨界溫度的熱敏電阻。在這三種熱敏電阻中,負溫度系數的熱敏電阻的線性度最好,在測量中引起的誤差最小,所以用的最多,也是最普遍用的一種熱敏電阻。
汽車上為什么用負溫度系數的那大熱敏電阻做那大溫度傳感器?的圖片
且此類熱敏電阻的性價比最高。

負溫度系數熱敏電阻的英文簡稱為NTC,此外還有正溫度系數熱敏電阻PTC和臨界溫度電阻CTR。從性能上講,PTC和CTR的溫度變化曲線不夠平滑,CTR甚至有突變現象

NTC和Pt100相比,相應時間長,精度差,但是優點就是“便宜”!NTC只要幾毛錢,而Pt100要幾塊錢,至少10倍的差價。

所以NTC具有溫度特性好,溫度曲線平滑,價格便宜等優點,對于一些溫度測量精度和相應時間要求都不高的行業,NTC溫度傳感器絕對是首選!

汽車上為什么用負溫度系數的那大熱敏電阻做那大溫度傳感器?

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